Каталог книг


Ваша корзина пуста
   

Перейти к каталогу книг 

Комаров Е. В. «Придумайте что-нибудь!»

ISBN: 978-5-94588-114-3
Год выпуска: 2012
Издатель: ТОРУС ПРЕСС
Число страниц: 200
Автор(ы): Комаров Е.В.

Цена:  300 руб.

Купить  В корзину

Автор этой автобиографической повести Евгений Владимирович Комаров — ведущий конструктор ОКБ легендарного Генерального конструктора отечественных реактивных двигателей А. М. Люльки.

Рос он на небольшом степном хуторе, где на десятки вёрст вокруг не было ни школы, ни больницы, ни железной дороги. Его детство пришлось на Гражданскую войну, а молодость — на 30-е годы прошлого века, когда был взят курс на индустриализацию страны. Это была первая в новейшей истории модернизация России, невиданная по масштабам и напряжению человеческих сил.

Однажды приняв решение стать инженером, герой книги уезжает в Москву и пускается в самостоятельную жизнь. Трудности, с которыми он сталкивается, кажутся непреодолимыми, но увлечённость учёбой и целеустремлённость побеждают. Он становится студентом одного из лучших вузов страны, после окончания работает на строительстве Кемеровской ГРЭС. В это время в СССР под руководством Архипа Люльки начинается создание первых отечественных турбореактивных двигателей. Комарова переводят в Ленинград на Кировский завод, где создается Конструкторское бюро реактивных двигателей. C 1939 года и до конца жизни он работает в коллективе Генерального конструктора академика А. М. Люльки над созданием отечественных реактивных двигателей для скоростной военной и гражданской авиации. Как в документальном кино, в повести разворачивается реальная жизнь того времени, где живут люди, легендарно известные и неизвестные, встретившиеся автору случайно или сыгравшие заметную роль в его судьбе.

Эта просто и увлекательно написанная книга может стать для читателя настоящим открытием эпохи, открытием неизвестного в известном.

Рассказ о книге Комарова Евгения Владимировича «Придумайте что-нибудь!»

Газета «Кировец» от 15 июля 2013 г., по материалам статьи «У колыбели первого отечественного воздушно-реактивного двигателя»

Видео-презентация книги:





Назад в раздел

Гость-3, 16.11.2012 13:42:19 Имя
читал-понравилось
историкT, 16.11.2012 14:03:38 Имя
Это одна из маленьких вех создания мощной энергетики в Советской России.
Гость Наталья Н., 23.11.2012 19:28:15 Имя
Книгу купила случайно и  прочла с увлечением. Даже не думала, что в реальной жизни одного человека могло быть столько   неожиданных событий!
Павел Г., 30.11.2012 20:04:26 Имя
Книгу Е.В. Комарова прочитал за один присест. Очень интересная, умная и поучительная книга для ребят, мечтающих стать инженерами и работать в отрасли, где создается новая техника.
Гость, 04.12.2012 19:56:38 Имя
Хорошее впечатление. Какая удивительная память у человека! Поневоле увлекаешься сюжетом.  Герой повести - цельная натура, его душевную открытость, его  поиск своего места в жизни, не поступаясь принципами, принимаешь близко к сердцу и радуешься удачам.
Гость NicNick, 06.12.2012 11:13:58 Имя
Крму интересны проблемы реорганизации высшего образования - советую почитать. Любопытная история вопроса. Взгляд изнутри, Высшая школа с большой буквы.
Гость, 20.12.2012 15:16:34 Имя
книгу привезла коллега по работе. прочла с удовольствием всю, но с особым интересом о Кемерово. Очень хорошие снимки. Спасибо большое.
Кемерово Л.Кузнецова
Владимир, 13.03.2013 10:49:47 Имя
Книга редкостная по массе достоинств. Подкупает абсолютное ощущение правдивости и простая, естественная манера изложения. Читая ее, испытываешь чувство, что вместе с автором проходишь через все его жизненные перипетии, хотя живешь совсем другой жизнью и вообще находишься совсем в другом времени.  Такие книги являются бесценными свидетелями прошедшей эпохи, они обязательно должны быть и обязательно должны быть прочитаны. Надо очень ценить тех, кто их пишет – ведь они очень хотели, чтобы мы жили лучше и как можно умнее. Когда я в старших классах еще советской школы изучал литературу, то услышал от нашей учительницы такое определение (вполне возможно, что она при этом кого-нибудь цитировала, не могу судить): художественная литература делится на два вида – один написан кровью сердца и соком нервов, а другой высосан из пальца. Естественно, что второй разновидности гораздо больше, но для чтения следует предпочитать, наверное, все-таки первую. При этом «высасывание из пальца» может быть выполнено вполне ремесленнически профессионально, но … . Если же расширить понятие художественной литературы, о которой говорила моя учительница, включив условно в ее состав и литературные произведения без четких жанровых признаков, то я к числу хорошей литературы мог бы добавить и ту, в которой описано, «как оно было на самом деле». Именно об этом  замечательная книга Е.В.Комарова. Интересно было почувствовать с помощью автора, как из пепла всеобщей общественной смуты и неурядиц вызревала великая индустриальная держава – СССР. Из содержания книги наглядно видно, что  жизнь автора книги проходила в тесном единении с жизнью страны, с ее проблемами - в книге об этом  много любопытных и познавательных страниц. Современным «модернизаторам» было бы чрезвычайно полезно познакомиться с тем, каким всеобщим было устремление к возрождению и развитию страны. В процессе участвовали все – от представителей управленческих госструктур до последнего студента. Государство в то время достаточно умело использовало ситуацию в международной экономике (кризис и пр.), чтобы перетащить в страну как можно больше всего передового в области индустрии, включая и приглашение иностранных спецов (а не советников в области «ударной» приватизации, как это было в сравнительно недавнее время). В значительной степени ставка делалась и на своих инициативных и целеустремленных людей – получался вполне работоспособный  симбиоз. Помехи этому процессу были (и об этом в книге тоже правдиво написано) – и дурацкие (стремление «ретивых товарищей» пристегнуть идеологические мотивы там, где они смотрелись как седло на корове), и трагические (работа репрессивной госмашины), но вектор на развитие страны, поддержанный большинством, неумолимо пробил весь этот мешающий делу «асфальт». А мы не в состоянии пробить уже который год хотя бы наш «асфальт» в виде коррупции и сопутствующих ей явлений. Увы!
  Хотелось бы, чтобы эту книгу прочитало как можно больше читателей – вдруг,  прочитав ее, вместе и «придумаем что-нибудь!».
   Жаль, что книга заканчивается описанием конца тридцатых годов – впереди ведь была война, послевоенное восстановление и развитие советской реактивной авиации, в которой автор, судя по всему, должен был принимать активное участие.
ГостьТатьяна П., 17.03.2013 13:48:49 Имя
Жизнь описана трудная, а читается легко и с интересом.
Герасимова Н. М., 30.01.2014 16:16:18 Имя
Начну с названия книги: "Придумайте что-нибудь!".
Очень актуально в наше время, поскольку, в основном, все люди что-то советуют, но сами ничего реального создать не могут.  А Комаров в своей книге рассказывает очень хорошим, простым языком о своей жизни: о человеке, который постоянно добивается своей цели и выполняет  свой профессиональный долг перед страной. Это не громкие фразы. Книга охватывает жизнь Евгения Владимировича  и его семьи, довольно многочисленной и многодетной, с детства (он родился в 1907 году на хуторе под Еланью) и до 1938 года - времени, когда вся послереволюционная наша Россия выбиралась из нищеты и разрухи.  Но в это же время  многие молодые люди стремились учиться, получить высшее образование.  Е.В. Комаров испытал все житейские трудности того времени - голод,  холод, неустроенный  быт.  Но было большое желание приобрести знания, ум и талант.  И у него всё получилось:  он успешно окончил школу (хотя был большой перерыв в  учебе из-за гражданской  войны), поступил и окончил  в 1932 году Энергетический институт в  Иваново  и в числе лучших,  после работы на Кемеровской ГРЭС,  был направлен в Ленинград на Кировский завод.  Ему доверили собирать одну из первых в СССР паровых турбин и уже  в 28 лет в качестве ведущего специалиста вызвали устранять аварию  в городе Туле,  где весь город остался без электроэнергии и света.
Позднее молодой инженер Комаров познакомился на Кировском заводе с будущим  академиком  А.М. Люлькой  - создателем  первого турбореактивного двигателя и его модификаций, которые и сейчас установлены на самых современных российских самолетах Су-27, Су-29, Су-35.  
Евгений Владимирович Комаров 30 лет проработал с этим выдающимся человеком сначала в Ленинграде, а потом в Москве.
Свою книгу Комаров писал в пожилом возрасте как воспоминания (он умер в 1998 году в Москве).
Книга мне очень понравилась!  Жаль, что нет совсем глав, посвященных Великой Отечественной войне, а также нет сюжетной линии о личной жизни с самой любимой женщиной - ленинградкой   Людмилой, с которой он прожил  долгую и счастливую семейную жизнь.
Их дочь Ирина подготовила к печати эту книгу. Она очень любила и уважала отца, гордилась им.
Меня эта книга еще тем тронула, что мой отец - главный авиационный  конструктор М.А. Кузьмин и я, инженер, окончившая МАИ, работали на заводе А.М. Люльки, который был нашим учителем и прекрасным талантливым руководителем, и мы так же  знали лично замечательного человека  и прекрасного конструктора  Евгения Владимировича  Комарова.
Рекомендую всем, кого интересует авиационная техника, прочитать эту книгу и зарядиться тем энтузиазмом, которым были наделены наши отцы и многие молодые люди того времени.

Герасимова Наталия Михайловна, инженер, к.т.н.
январь 2014 г.
Ваше имя:
Ваш E-Mail:
Введите Ваше сообщение

Открытые тэги:  

Защита от автоматических сообщений:
Символы на картинке:
Защита от автоматических сообщений

 

Все права защищены. (C) Торус Пресс, 2007-2017